Home/Accueil

●  Inleiding/Preface

●  Nieuws/Nouvelles

Nederlands/Néerlandais

●  De Stelling Den Helder

●  Kustartillerie

●  Forten/Forteresses

●  Batterijen/Batteries

●  Linies/retranchement

●  Bunkers/Abris

●  Monumenten

Duits/Allemand

●  Bunker complexen

●  Bunkers/Abris

●  Radar

●  Mijnenvelden/Champs de mines

Overige plaatsen

●  Callantsoog

●  Den Oever

●  Petten

●  Schagen

●  Schoorl

●  Texel 

Diversen/Divers

●  Boeken/Livres

●  Links/Liens

●  Updates

●  Site

 

 

 BRV-complex B (Ankerpark) en FFF (Nieuwe Diep-Binnenhaven)

 

© J. van Tongeren, laatste wijziging 14 september 2010

 

 

Het Widerstandsnest 105 M. besloeg het gedeelte tussen de Koopvaardersschutsluis en de Marine schutsluis.

  • Op het dak van de Zeevaartschool (Ankerpark 27) stond in eerste instatie een schijnwerper opgesteld. Later werd dit vervangen door één 2 cm Flak 30 met de Deckname "Anton" en 1 l.MG. Deze werd bediend door de 7./M.Fl.A. 808. Op 26 mei 1944 werd er extra nog een 2 cm Flak 30 bij geplaatst.

  • Op het Bootshaus aan de Binnenhaven stond een Scheinwerfer Ø 60 cm en een nevelapparaat opgesteld, dat eveneens werd bediend door de 7./M.Fl.A. 808.

  • Ter hoogte van de Koopvaardersschutsluis stonden drie bergplaatsen (BRV HHH 9, 10, 11) en één 2 cm Flak 30 opstelling met de Deckname "Lucie". Deze laatste werd bemand door 7./M.Fl.A. 808.

  

  

Zeevaartschool met een 2 cm Flak 30 op het dak

 

Tijdens de 2e W.O. werd de Zeevaartschool gesloten en werden de leerlingen verspreid over ander zeevaartscholen. Op 3 september 1945 begonnen de lessen weer in een gehavend en uitgewoond pand. De reparaties duurden tot en met 1967.

In het plantsoen van het ankerpark stonden de 2 betonnen schuilplaaten en verder 2 betonnen bunkers achter de woonhuizen Ankerpark no. 25 en 33. Deze zouden volgens een opgave van gemeentewerken van Den Helder met de hand gesloopt kunnen worden.

Verder bevonden zich er een gemetselde watertank (4.00x2.50x2.50 meter) en een gemetselde schuilgang (4.75x1.65x2.00 meter).

De Kabelschaltstelle (B1) bij het Ankerpark was gecamoufleerd met een overkapping en halfsteens metselwerk. De ommuring en overkapping werden in augustus 1951 verwijderd, later de bunker zelf.

 

 

Het BRV-complex B (Ankerpark) omvatte de navolgende bunkers:

Nr.

Baunummer

Omschrijving

Toestand

B1

 

Kabelschaltstelle (Telefoonpost)

afgebroken

B2

 

Schuilplaats (lxbxh = 2.15 x 6.06 x 2.32 meter)

afgebroken

B3

 

Schuilplaats (lxbxh = 2.15 x 6.06 x 2.32 meter)

afgebroken

 

Boothaus

Hiermee wordt bedoeld het clubgebouw van de Watersport vereniging Helder-Willemsoord-Nieuwediep, dat op 18 mei 1939 werd geopend.

De Ortskommandantur (OK 877) te Den Helder nam op 20 november de inventaris van de vereniging in beslag en bestemde het voor de Leichte Flakabteilung 804 (Zoeklichtafdeling op de Zeevaartschool).

 

Op het dak van het clubgebouw werd nadien een schijnwerper Ø 60 cm en een nevelapparaat geplaatst. Dit om de schepen die olie tankten te vernevelen bij een aanval van vijandelijke vliegtuigen.

Vlak na de oorlog, toen de HWN-leden er weer mochten komen, gooiden ze het nevelapparaat van het dak, met als gevolg dat het begon te werken en de gehele haven onder de rook zette.
 

Het BRV-complex FFF (Het Nieuwe Diep-Binnenhaven) ter hoogte van het Zoölogisch Station omvatte de navolgende bunkers:

Nr.

Baunummer

Omschrijving

Toestand

FFF1

 

Olieopslagtank (lxb =  16.00x11.30 meter)

afgebroken

FFF2

 

Pompgebouwtje (lxbxh = 7.00x4.00x2.70 meter)

afgebroken

FFF3

 

Olieopslagtank (lxb =  16.00x11,25 meter)

afgebroken

FFF4

 

Bergplaats (lxbxh = 9.60x4.90x2.90 meter)

afgebroken

FFF5

 

Pompgebouwtje (lxbxh = 5.00x4.00x2.70 meter)

afgebroken

FFF6

 

Olieopslagtank (lxb = 16.00x11.25 meter)

afgebroken

 

De drie olietankbergplaatsen FF1, FF3 en FF6 zijn door het BRV niet inwendig opgemeten. Zij waren tot na maart 1950 in gebruik bij de Koninklijke marine. Volgens deze waren de tanks toen genummerd no. 40, 43 en 45 en respectievelijk 275.200, 352.000 en 334.600 liter groot. Er liepen aan- en afvoerleidingen naar de scheepssteigers.