De Duitse firma Gesellschaft für Elektroakustische und Mechanische Apparate (GEMA) bouwde in de herfst van 1937 de zoekradar type Freya, FuMG (Funkmessgerate) 39G, genoemd naar de Noorse godin Freya.

Het was ontwikkeld om vijandelijke vliegtuigen vroegtijdig waar te nemen en had een bereik van 60 km. Later werd dit bereik verbeterd tot 120 km. Zo stonden er in 1938 al acht operationeel opgesteld langs de Duitse Noordzeekust.

Het werkte met een frequentie van 250 MHz en een bereik van ca. 160 km.

Er stonden voor zover bekend twee Freya's opgesteld in de duinen van Den Helder:

• positie 52º 54' 36" N, 4º 45' 07" E, ten zuiden van de strandopgang Duinoord

• positie 52º 55' 05" N, 4º 43' 02" E, ter hoogte van de Kleine Keeten

De cabine en voet van het rechthoekige radarscherm stond in een gemetselde open scherfmuur van holle bouwstenen. Deze diende om de cabine met gevoelige apparatuur te beschermen.

Freya's stonden in Nederland opgesteld in o.a.:

• Delfzijl/Hoogewerf, "Delpin"

• Medemblik, radarpeilstation "Hering", Freya -Gerät F42, Dienststelle L 28 663, 1.Zug. Leutnant und Zugführer Jauk, onderdeel 10./III.Lb.Rgt.201.

• Oostvoorne, radarcomplex "Biber", Stützpunkt XXIII HL

• Schiermonnikoog "Freya-Köthen" speciale uitvoering

• Sondel (Lemmer), "Eisbär"

• Terschelling, "Tiger". Eind mei 1940 was er al een Freya opgesteld door Leutnant Thoma Lg./Nachr./Rgt 6.

• Texel. Eind juni 1940 was er al een Freya opgesteld door Leutnant Schuhen.

• Veendam, ten noord-oosten: Flugmeldesstelle "Gazelle"

Radar peilstation "Hering" in Medemblik. In het midden een Freya-Gerät F42. Links en rechts een Würzburg-Riese.

Freya te Den Helder